廠家講解常見(jiàn)的半掛車液壓支腿分為四種形式
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 10:44:46
半掛車液壓支腿是安裝在車架上客折疊或收放的支承構(gòu)造，它的作用是不增加起重機(jī)寬度的條件下，為汽車隨車吊的工作出示很大的支承跨度，進(jìn)而在不減少汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下提升其起重特性。液壓支腿可分成以下四種形式：
一、蛙式支腿。它的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成，特性是構(gòu)造簡(jiǎn)單，質(zhì)量比較輕，但支腿跨度并不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。
二、H形支腿。它有兩個(gè)液壓缸。它因活動(dòng)液壓支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形同H而得名。其特性是支腿跨距很大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性比較好，現(xiàn)階段已廣泛運(yùn)用。
三、X形支腿。它工作時(shí)，液壓支腿呈X形離地間隙小，在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移產(chǎn)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)空間比H形支腿要大，因而常和H形支腿混合適用，產(chǎn)生前H后X的形式。
四、輻射式支腿。以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個(gè)支腿。其特性是穩(wěn)定性好，起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不歷經(jīng)車架只是直接作用在支腿上。因而，可減輕車架自重并減少整機(jī)重芯高度，維護(hù)底盤(pán)不受損壞，主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
五、擺動(dòng)支腿。起重作業(yè)時(shí)，液壓支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩邊。特性是質(zhì)量輕，但因?yàn)槭芸臻g大小的局限，支腿不可以太長(zhǎng)，因此橫向支撐的距離較小。
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